夹送辊及吐丝机设备说明书
一、设备用途
本套设备是为高速线材车间配套设计的卧式吐丝机及机前夹送辊。
夹送辊及吐丝机布置于精轧机组水冷装置之后。夹送辊用来夹持轧件并将其送入吐丝机内，而吐丝机以圆周运动把由夹送辊送来的轧材吐成直径为1050mm的线圈，落入散卷冷却运输机。
二、设备性能
1、夹送辊：
来料规格：Φ5.5-16mm
来料速度：14.4-90m/s
夹送辊规格：Φ180×72 mm
最大夹紧力：3000N
最大线速度：105 m/s
增速比：9.467
电动机型号：直流电机Z4-280-32（带编码器）
电动机功率：DC160KW
电动机转速：750/1700r/min
2、吐丝机：
吐丝机型：卧式吐丝机
倾角：15°
线材直径：Φ5.5-16mm
吐圈直径：Φ1050mm
最大吐丝速度：100 m/s
增速比：1.5366
电动机型号：直流电机Z4-280-42
电动机功率：DC250KW
电动机转速：1000/1800 r/min
3、机组润滑方式：稀油集中润滑
油压：0.35MPa
总耗量：100 r/min
油品：Mobil525
清洁度：10μ
4、夹送辊冷却水：水压：0.2-0.4MPa（浊环水）
耗量：2m3/h
5、吐丝头冷却水：水压：0.2-0.4MPa（净环水）
耗量：5m3/h
6、保护罩液压系统：工作压力：15 MPa
系统流量：20l/min
三、夹送辊吐丝机结构特点：
夹送辊与吐丝机为紧挨着的两个相对独立的部件。夹送辊布置在吐丝机入口处，夹持轧件并将它们送入吐丝机，吐丝机将直线状的轧件转变成直径为Φ1050mm的螺旋状线圈，并将其平铺到散卷冷却运输机（后续设备）上。
夹送辊为水平悬臂辊结构，双辊驱动，气缸控制上下辊同时夹紧。夹送辊同一台直流调速电机经两级圆柱齿轮增速驱动。两个夹送辊轴分别安装在两个摆臂上，同一个气缸通过一组曲柄连杆机构驱动，使夹送辊同时移近或离开轧制线，可以对轧件进行夹紧或松开。为使线材不被夹扁，可以调节夹紧力。设有可调限位装置用来高速夹送辊最大开口度及两辊最小中心距以保证两辊不相碰。夹送辊箱体为焊接结构，齿轮和轴承采用稀油集中润滑，其中夹送辊采用油膜轴承和高速滚动止推轴承。在正常工作时，夹送辊为长期运转，其严谨根据轧制工艺要求设定。夹送辊根据工艺要求分别对线材进行头、尾或全程夹紧。
吐丝机为卧式布置，向下倾斜15°，由一根装于旋转芯轴上的吐丝管及传动装置组成。旋转芯轴通过一对圆锥齿轮由一台直流调速电机驱动。吐丝管以设定转速旋转，就能吐出符合要求外径的线圈。
吐丝机旋转芯轴由吐丝头与空心轴两部分组成，吐丝头用来固定吐丝管，空心轴在传动箱内，收锥齿轮驱动。其内部中心插有导管，导管与空心轴之间装有水冷套管以冷却导管，同时避免将轧件的高温传给空心轴的轴承。
吐丝机传动齿轮箱为焊接结构，箱体内的齿轮及轴承采用稀油集中润滑。
吐丝头补罩在吐丝机外壳内，外壳为筒型结构，同样为倾斜布置，起保护作用。其上半部可由气缸控制打开，这是用来更换吐丝管时的操作。正常工作时上部外壳必须闭合。
对于吐丝机旋转芯轴上的所有与旋转轴一起旋转的零部件，应一起先进行静平衡试验，根据试验情况进行去重或增重。然后再进行动平衡试验，试验转速为1900r/min，要求动平衡精度不低于G2.5级。当整机装配完后，再整机进行试运转，在两个测试点上的振动值不得大于4.5m/s。两个测试点旋转芯轴的前后两个轴承盖上。
因吐丝机为倾斜布置，故在安装高速后，将挡块焊在夜夜的相关位置上，挡住吐丝机的齿轮箱和电动机。
夹送辊及吐丝机装配见安装图纸DAC11750及所属部件图。
四、装配装配和试车
夹送辊及吐丝机及其各部件在制造厂进行装配，空负荷试车合格后出厂，装配需符合JB/T5000.10-1998装配通用技术条件的规定及设备图纸的技术要求。
（一）装配前准备
清洗零件：去掉零件上的脏物和锈迹。包括箱体内壁、润滑油管和相应的油孔都要清洗干净，度涂上防锈油。
检查各个零件配合尺寸公差。
备齐特制的量具和安装工具。
（二）装配要点
1、锥齿轮装卸
锥齿轮与轴装配建议用压入法，主要考虑此处过盈量较小。拆卸时采用压出法。
安装螺旋锥齿轮时，高速接触区和齿侧间隙是一项比较细致的工作。增大接触区，正确的齿侧间隙都会延长齿轮的寿命。
2、夹送辊油膜轴承装配
夹送辊内外轴套加热120℃，同时将轴瓦置于干冰或液氮中冷却至-80℃。
将夹送辊轴内外轴套放在装配工作台上，将两半轴瓦按装配图要求放好，注意应确保油孔对准，两半轴瓦分隔线与偏心套上的刻线对正。
用推头将轴瓦在锥形引导套内向下推入内外轴套孔内。
安装后仔细检查轴瓦油孔与内外轴套进油孔的对中情况，检查轴瓦内孔确保无任何损坏。
3、滚动轴承装配
吐丝机齿轮箱及夹送辊箱内滚动轴承采用专用的高速滚动轴承。滚动轴承与轴装配建议用温差法。
夹送辊的滚动轴承采用身心推力球轴承，为防止轴向窜动影响夹紧效果，游隙在0.012-0.038mm。
4、装、卸夹送辊操作
夹送辊装辊时，要用装辊工具，用22.5MPa压力对装辊工具加压，使辊环套在锥套上。
夹送辊卸辊时，要用卸辊工具，加压＜70MPa使锥套与辊环脱离。
5、其他要求
在设备安装过程中，严禁对定位有关的辊轴轴肩和挡环端部用任何物品敲打。
认真高速好夹送辊轴颈处的密封圈的轴向压缩量，松紧要合适，过紧容易损坏密封圈，过松则容易引起进水或漏油。
各触点箱内所有润滑油管都要牢固，并且注意不要碰撞旋转零件。喷向齿轮和轴承的油管必须到位，使齿轮和轴承的润滑充分。
6、设备在安装现场的安装
设备在制造厂装配后，一般分解成大的部件运输，到现场后再重新组合安装，因此设备的安装必须满足如下要求：
设备必须按照在制造厂的要求即设备图纸的技术要求进行现场安装。
夹送辊过钢中心线与轧制中心线的偏差不得大于0.1mm。
吐丝机空心轴（吐丝头）中心线与吐丝机保护罩中心线的同轴度偏差不得大于Φ0.1 mm。
未经上述特殊说明的部分按照《冶金机械设备安装工程及验收规范－轧钢设备》（GB9249-93）中的I级精度要求进行现场安装。
（三）无负荷试车
l 夹送辊及吐丝机装配后，l 应首先分别进行手动盘车，l 确保各部件运行自如，l 无卡阻现象。下夹送辊调整应转动轻便灵活。
l 夹送辊及吐丝机手动盘车后，l 接上润滑油管进行空负荷试车，l 夹送辊输入轴转速为－l 1120r/min；吐丝机输入轴转速为－l 1185r/min，l 运转时间3小时，l 检查齿轮啮合的声音；接触斑点和齿侧间隙；油膜轴承温升；各密封处不l 得有漏油现象。
l 试车时夹送辊轴径处通以冷却水。
l 夹送辊和吐丝机供油量－l 50l/min，l 油压0.35MPa，l 过滤精度10μ，l 油温－l 38℃。
（五）整机无负荷试车
夹送辊及吐丝机按要求装配后，应进行整机无负荷试车。
整机试车的必备条件：
l 夹送辊及吐丝机各稀油润滑点按润滑系统的压力、流量、温度、清洁度、油品号通以润滑油。
l 所有润滑面涂以润滑脂。
l 夹送辊轴颈处通以冷却水。
l 试车时关闭吐丝机外壳。
2、试车内容
试车程序：先手动、后电动；先点动、后连续；先低速先、后中速、再高速。
连续运转的设备空负荷试车要连续运行4小时以上。
往复运动的设备及部件要在全程范围内往返动作5－10次以上。
各高速部位要作高速试验5次以上。
3、试车要求
试车时夹送辊输入轴转速为－1120r/min；吐丝机输入轴转速为－1185r/min。
机组振动强度不得超过4.5mm/s。
噪音不得超过85dB（在机组10m处）。
各滚动轴承温升不超过40℃，最高温度不超过80℃。
各密封处不得有漏油和进水。
五、设备日常维护
日常维护是保证设备正常连续运转的重要一环，维护基础上维护周期见下表：
日常维护图表
日常维护图表
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日常维护程序
1、一般性维护指导
所有备品备件都保持清洁，金属零部件进厂后应进除除锈、除脂等工作，然后涂上防锈油，写上标签堆放整齐，特别是油膜轴承、齿轮和滚动轴承等重要零部件更要精心保护，使用前再将防锈油洗掉使用。
橡胶密封件进厂后，应检查密封件无裂痕、无刮伤，用清水洗涤干净，分别挂起来，防止变形。
润滑用的稀油和干油保持干净，保存期间不要污染，使用后密闭封存。
更换新零件要事先产、阅读有关图纸和技术文件，保证更换后的零部件和配合公差保持原制造精度。
更换吐丝管时，首先操作气缸，打开吐丝机外壳，然后卸下吐丝头与空心轴的连接，移开吐丝头，再拆下吐丝管上的所有管夹，用新的吐丝管替换旧吐丝管，再依次进行反向操作，完成吐丝管更换过程。
因吐丝管上管夹很多，更换吐丝管时耗费时间较长。建议用户备用一套完整的吐丝头，可以在线外更换吐丝管，以减少非生产时间，提高轧线作业率。
2、设备的维护
在巡检过程中要细心观察倾听转动情况，转动件密封情况，润滑点给油情况。如发现有异常，应及时解决。上夹送辊后面的密封圈一般在换辊时就予以更换。平时有轻微的泄漏是允许的，在检修时要更换所有密封件。润滑油管拆卸后用干净塑料薄膜包扎，油孔堵住。特别是通往油膜轴承的管路，油孔要特别注意不要污染。
维护操作平台和设备外表面清洁。
来源：网络
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